Проект комплексного автотранспортного предприятия на 250 автобусов МАЗ-103

Введение  

1. Назначение и структура проектируемого предприятия 

2. Технологический  расчет предприятия 

2.1 Расчет  производственной  программы  по  техническому обслуживанию и ремонту подвижного  состава 

2.2  Определение численности производственных рабочих  PAGEREF _Toc74365380 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300380030000000

2.3 Определение численности вспомогательных рабочих, водителей, инженерно-технических работников и служащих  PAGEREF _Toc74365381 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300380031000000

2.4 Расчет постов технического обслуживания,  ЕО,  диагностирования  и  текущего ремонта автомобилей   PAGEREF _Toc74365382 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300380032000000

2.5 Расчет числа мест ожидания ТО, ТР и хранения подвижного состава  PAGEREF _Toc74365383 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300380033000000

2.6 Расчет площадей производственных помещений   PAGEREF _Toc74365384 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300380034000000

2.7 Расчет площадей складских помещений   PAGEREF _Toc74365385 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300380035000000

2.8 Расчет площадей административно-бытовых и общественных помещений   PAGEREF _Toc74365386 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300380036000000

2.9 Расчет площадей зон хранения подвижного состава  PAGEREF _Toc74365387 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300380037000000

3 Организация технологического процесса  ТО и ТР автобусов в АТП   PAGEREF _Toc74365388 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300380038000000

4. Обоснование, расчет и описание планировочных решений   PAGEREF _Toc74365389 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300380039000000

4.1 Генеральный план автомобильного предприятия  PAGEREF _Toc74365390 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300390030000000

4.2 Объемно – планировочные решения зданий АТП. PAGEREF _Toc74365391 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300390031000000

5. Технико-экономическая оценка проекта. PAGEREF _Toc74365392 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300390032000000

6. Описание технологического процесса в разрабатываемом отделении, подбор оборудования, расчет площади, охрана труда  PAGEREF _Toc74365393 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300390033000000

7. Специальное задание   PAGEREF _Toc74365394 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300390034000000

Заключение   PAGEREF _Toc74365395 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300390035000000

Список использованной литературы   PAGEREF _Toc74365396 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300390036000000

Приложение   PAGEREF _Toc74365397 h 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F0054006F006300370034003300360035003300390037000000

Введение

Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках при возможно минимальных материальных затратах и трудовых ресурсах.

Решение этой задачи требует преимущественного развития автомобильного транспорта общего пользования, повышения грузо- и пассажирооборота, укрепление материально-технической базы и концентрации транспортных средств на крупных автотранспортных предприятиях, улучшение технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

Существующий рост объектов автомобильных перевозок предопределяет опережающие темпы развития автомобильного транспорта по сравнению с другими его видами. При этом следует иметь в виду, что из всех видов транспорта автомобильный является самым трудоемким и фондоемким, а издержки народного хозяйства по автомобильному  транспорту превышает издержки по всем другим видам транспорта вместе взятых. Трудовые и материальные затраты на поддержание подвижного состава в технически исправном состоянии значительно и в несколько раз превышает затраты на его изготовление. Так за нормативный срок службы грузового автомобиля средней грузоподъемности примерная структура трудовых затрат в процентах от общих затрат составляет:

·         техническое обслуживание  и текущий ремонт -31%;

·         капитальный ремонт автомобилей и агрегатов -7%;

·         изготовление автомобиля –2%.

В известной степени высокие затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт связаны с отсутствием производственно-технической базы автотранспорта или отставанием ее роста от темпов роста парка подвижного состава.

Анализ производственно-технической базы предприятий автотранспорта показывает, что ее состояние во многих случаях не соответствует нормативному уровню: низок уровень обеспеченности автотранспортных предприятий  производственными помещениями, уровень механизации технологических процессов ТО и ремонта. Производственно-техническая база автотранспортных предприятий в своем развитии отстает от требований, определенных изменением в структуре парка подвижного состава. В решении проблемы улучшения производственно-технической базы, приведение ее в соответствие с потребностями динамично развивающегося автотранспорта важное место должны занимать вопросы совершенствования проектирования автотранспортных предприятий, включая строительство новых, расширение, реконструкцию и техническое перевооружение действующих автотранспортных предприятий. Поэтому темой данного проекта является разработка автотранспортного предприятия на 248 автобусов ПАЗ-3205 с детальной разработкой зоны ТО.

Список литературы

1.    Болбас М.М,. Капустин Н.М,. Петухов Е.И, Похабов В.И.  Проектирование АТП и СТО. Мн.»Университетское»,1997. — 246 с.

2.    Болбас М.М. и др.Учебное пособие по курсу Технологическое проектирование АТП и СТО  Мн. БГПА, 1995. -83 с.

3.    Шумик С.В., Болбас М.М. Петухов Е.И. Техническая эксплуатация автотранспортных средств: Курсовое и дипломное проектирование: Учеб пособие.Мн.: «Вышэйшая школа», 1988. – 206с.

4.    Напольский Г. М.  Технологическое проектирование АТП и СТО: Учебник для вузов. М.: Транспорт.1985. -231 с.

5.    Краткий автомобильный справочник. – М.:Транспорт, 1982. – 464с. – (Гос. науч.-исслед. ин-т автомоб. трансп.).

6.    Капустин Н.М.  Проектирование АТП и СТО. Конспект лекций. Мн.: БНТУ, 2002.

7.    Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта/Министерство автомобильного транспорта РСФСР.М.: Транспорт, 1986. 73 с.

8.    Общесоюзные нормы технологического проектирования пред­приятий автомобильного транспорта. ОНТП-01-91 /Росавтотранс..-с.

9.    Фастовцев Г.Ф. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей: Учеб. Пособие для учащихся автотранспортных техникумов. — 2-е изд., перераб. и доп. –  М.: Транспорт, 1989. – 240с.

10. Кузнецов Е. С. И др.Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов М.: Транспорт, 1991. 413 с.

11. Харазов А.М. и др. Технологическое оборудование для ТО и ремонта автомобилей. Справочник.Москва,»Транспорт»,1988.  162 с.