Технический проект АТП для автомобилей КамАЗ-6460, ВАЗ-21104

Исходные данные.

Исходными данными для технологического расчета являются: списочное количество подвижного состава А_И; среднесуточный пробег единицы подвижного состава l_CC, км; время в наряде T_H, ч; число дней работы подвижного состава в году Д_РАБ.Г; категория условий эксплуатации К_У.Э.; климатический район Кл.р.; количество подвижного состава, фактический пробег которого не превысил нормативного до списания (ресурсного) или до капитального ремонта А_И^’; то же, после достижения ресурса или пробега до КР А_И^”; пробег подвижного состава с начала эксплуатации в долях х от ресурсного пробега L_P или пробега до КР L_K: для подвижного состава, пробег которого не превысил нормативного до списания или пробега до КР хL_i’ и для подвижного состава, пробег которого превысил нормативный до списания или КР xL_i”.

Таблица  — Исходные данные

Подвижной состав (марка, модель)

А_И,

шт.

l_CC,

км

T_H,

ч

Д_РАБ.Г

К_У.Э.

Кл.р.

А_И, шт.

xL_i

А_И^’

А_И^”

хL_i’

xL_i”

КамАЗ-6460

210

210

8

250

2

умеренный

210

—

0,5-0,75

—

ВАЗ-21104

220

210

8

250

2

умеренный

220

—

0,5-0,75

—

Список используемой литературы

1.      Методические рекомендации по выполнению курсового проекта Под редакцией проф. Дидманидзе О.Н; Москва МГАУ им. В.П. Горячкина, 2004г. – 74 с.

2.       «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта»- М.: Транспорт.1988г.

3.      «Техническая эксплуатация автомобилей» Кузнецов Е.С.

М.: Транспорт 1991г.