Введение
1. Обоснование темы проекта
1.1. Назначение и область применения проектируемого изделия
1.2. Способы и средства разработки мёрзлого грунта
1.3. Анализ патентной литературы
2. Конструкторский раздел
2.1.Описание и обоснование выбранной конструкции
2.2. Расчёты
2.2.1. Выбор и расчёт основных параметров рыхлителя
2.2.2. Статический тяговый расчёт
2.2.3. Динамический тяговый расчёт
3. Технологический раздел
3.1. Сверление отверстия диаметром 40мм
3.2. Сверление восьми отверстий O20 мм
3.3. Черновое точение поверхности 1
3.4. Черновое точение поверхности 2
3.5. Черновое точение поверхности 3
3.6. Сверление отверстия диаметром 40мм
3.7. Чистовое точение поверхности 2
3.8. Чистовое точение поверхности 3
3.9. Отрезка на заданную длину
3.10. Определение себестоимости ремонта
4. Расчёт экономической эффективности рыхлителя активного действия
4.1. Выбор базового варианта
4.2. Выявление конструктивно-эксплуатационных особенностей новой техники
4.3. Определение годовой эксплуатационной производительности
4.4. Определение годовых текущих издержек потребителя
4.5. Определение экономической эффективности
5. Раздел безопасности и жизнедеятельности
5.1. Анализ опасных и вредных факторов
5.1.1. Шум
5.1.2. Вибрация
5.1.3. Вредные вещества
5.1.4. Микроклимат
5.1.5. Освещённость
5.2. Экологическая безопасность
5.3. Расчёт упругого элемента к оси рыхлительной стойки
6 Экономический раздел
6.1. Определение годовой эксплуатационной производительности
6.2. Определение годовых текущих издержек потребителя
6.2.1. Амортизационные отчисления на реновацию
6.2.2. Затраты на выполнение текущих, неплановых ремонтов и технических обслуживаний
6.2.3. Затраты на выполнение капитальных ремонтов
6.2.4. Заработная плата машиниста, управляющего техникой
6.2.5. Затраты на топливо для двигателя внутреннего сгорания
6.2.6. Затраты на смазочные материалы
6.2.7. Затраты на гидравлическую жидкость
6.2.8. Затраты на перебазировки при перевозке техники на большегрузном прицепе-тяжеловозе
6.3. Определение экономического эффекта
7. Список литературы
Введение
В наше время одним из наиболее эффективных методов разрушения мёрзлых грунтов является механический метод с использованием навесных тракторных рыхлителей. Производительность рыхлительных агрегатов в значительной мере зависит от психофизиологических характеристик оператора, его опыта и квалификации, а субъективная оценка рабочего процесса, замедленная реакция человека на быстро изменяющиеся ситуации не позволяют в полной мере использовать мощность и тяговые качества машины.
Суммарное самопроизвольное изменение глубины рыхления, возникающее вследствие упругих деформаций подвески ходового оборудования и элементов гидросистемы, неоднородности разрабатываемого грунта и изменяющегося рельефа местности, может достигать 1м, это приводит не только к существенным динамическим нагрузкам в элементах трансмиссии базовой машины и рабочего оборудования, что ухудшает технико-экономические характеристики рыхлителя, но и ведёт к образованию неровной поверхности затрудняющей уборку разрыхленного грунта бульдозером. Всё это снижает эффективность рыхления мёрзлых грунтов.
Постоянно возрастающий объём разработки мёрзлых грунтов в нашей стране требует использования высокопроизводительных и экономичных методов земляных работ.
В настоящее время используются различные методы разработки мёрзлых грунтов. Однако использование таких методов как паровое оттаивание, игловое гидрооттаивание, фильтрационно-дренажный способ, оттаивание вечномёрзлых грунтов дождеванием, при помощи пара, нагретой воды и электричества с последующей разработкой грунта бульдозерами, экскаваторами и скреперами делают процесс разработки мёрзлых грунтов весьма трудоёмким и дорогостоящим. Применение буровзрывного способа, цепных и роторных экскаваторов также нецелесообразно и экономически невыгодно ввиду их низкой производительности и высокой себестоимости разрабатываемого грунта.
Наиболее эффективным способом разрушения мёрзлых грунтов является горизонтальное послойное рыхление навесными тракторными рыхлителями, так как отрыв стружки грунта от массива в направлении открытой поверхности является наименее энергоёмким способом.
Разрыхленный ими грунт имеет однородный состав и равномерно распределён по площадке, это позволяет использовать в комплекте с рыхлителем для уборки грунта такие высокопроизводительные машины как бульдозеры, погрузчики, скреперы.
Наиболее экономически выгодно использование рыхлителей на больших площадях, применение рыхлителей снижает стоимость работ по сравнению с буровзрывными в 2-3 раза, а иногда и в 5-10 раз /14/.
Целью работы является модернизация рыхлительного оборудования к трактору Т-170 для повышения производительности его работы и возможности применения его на грунтах VI категории. Для этого необходимо произвести выбор основных параметров рыхлительного оборудования, выбрать ударное устройство и произвести его расчёт, разработать конструкцию рамы рыхлителя, произвести тяговый расчёт, сделать вывод о проведённой работе.
В нашей стране рыхлители стали появляться в начале шестидесятых годов, когда были созданы тягачи тягового класса 100-150 кН.
Рыхлители устанавливаются на тракторах с мощностью силовой установки от 20 до 700 кВт. В ряде случаев используют сдвоенные тягачи. Явно выраженная тенденция повышения мощности базовых машин тракторов объясняется тем, что необходимо расширять область применения рыхлителей и повышать их производительность при разработке мёрзлых грунтов и скальных пород /14/.
